汽車上的安全措施如安全帶、安全氣囊?guī)缀跏且罁?jù)成人的身材、體重設(shè)計的，若兒童系上安全帶坐在前座，由于兒童的身材、體重不同于成人，因此如果兒童使用專為成人而設(shè)計的安全設(shè)施，非但無法降低傷害相反的反而會增加兒童的傷害。如果您不信看看下面的視頻就知道了！

可能看到這兒有人會提問，小孩坐車，我抱著不就成了，這樣多安全，就算出現(xiàn)事故我還能保護他！實在抱歉，如果您現(xiàn)在還仍然這么干，那么您不是保護您的孩子反而是害他，因為交通事故都是具有突發(fā)性的，而在發(fā)生事故的時候人的反應(yīng)速度總落后于事故發(fā)生的速度。如果大人抱著孩子，在發(fā)生事故的時候即使安全氣囊不彈開，兒童也等于充當(dāng)安全氣囊的作用，這樣大人就無意之間成為了威脅兒童生命的潛在因素！

★ 第三、兒童安全座椅分類？

兒童安全座椅的分類一般按照兩種分類方式分成兩種，而這兩種又會分成很多細分類：

1）兒童安全座椅的分類根據(jù)固定方式的種類來區(qū)分的，目前共分成三種：

歐洲標準的ISO FIX固定方式、美國標準的LATCH固定方式和安全帶固定方式。

● 歐洲標準的ISO FIX固定方式

ISO FIX(International Standards Organization FIX)兒童安全座椅固定系統(tǒng)，是歐洲從1990年開始設(shè)計實施的一種針對兒童安全座椅接口的標準。目前在歐洲地區(qū)銷售的車型上都會將這個接口作為標準配置，在國內(nèi)也有一部分合資汽車廠家提供了這種接口的配置。該配置的特點就是具有兩個與兒童座椅進行硬鏈接的固定接口。

目前采用ISO FIX接口的主要車型有：邁騰（簡配只有一個接口，實際應(yīng)該有4個）、晶銳、標致408等。

『有ISO FIX固定接口的座椅都有相應(yīng)的標志』

● 美國標準的LATCH固定方式

LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的簡稱，中文翻譯起來很生硬，叫做「兒童使用的下扣件和拴帶」，從2002年9月1日開始，美國便規(guī)定幾乎所有種類的轎車必須提供LATCH系統(tǒng)的兒童安全座椅固定方式。它與歐洲標準的ISO FIX固定方式最大的區(qū)別是連接方式并不是硬鏈接而是同時掛鉤方式連接，并且固定點比ISO FIX多一個，一共三個。

目前采用LATCH接口的主要車型有：科魯茲、科帕奇、雅力士等。

『看到這個標志，表示這個座椅可以使用LATCH固定方式的安全座椅』

兩個標準的固定方式有共同性，ISOFIX是兼容于LATCH的，也就是說有LATCH接口的一定也可以裝ISOFIX接口的座椅，但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的兒童座椅（因為缺少一個固定點）！

● 安全帶固定方式

這種兒童安全座椅固定方式是使用汽車上安全帶，因此可以通用全世界上任何一個有安全帶配置車型使用。在國內(nèi)銷售的很多兒童安全座椅都是只支持這種固定方式。

2）而按照兒童年齡和體重共分為5類

● 分類1：適用于新生兒到15個月的兒童（或體重在2.2公斤-13公斤之間的嬰兒）

這種安全座椅適用于從新生兒到15個月的嬰兒（或體重在2.2公斤-13公斤之間的嬰兒）。這類兒童安全座椅一般都裝有可搖擺的底部，且還有把手，可作手提籃用。

● 分類2：適用于新生兒到4歲兒童（或體重在2.2公斤-18公斤之間的小孩）

其設(shè)計同時提供兩種功能：先用于新生兒到9個月的嬰兒，然后改成用于9個月的嬰兒到4歲的兒童。這種座椅雖然沒有搖擺、便攜以及與手推車合用的功能，但可固定在車內(nèi)并能長久使用。如果您想省點錢的話，這個是不錯的選擇。另外，這種座椅在使用上特別要注意，新生兒到9個月的嬰兒需要反向安裝座椅，9個月到4歲的新生兒需正向安裝，但正向安裝有兩個必要條件：第一是兒童體重在9公斤以上；第二兒童可以自己做起來，兩者缺一不可。

● 分類3：適用于1歲到4歲兒童（或體重在9公斤-18公斤之間的小孩）

這款兒童用汽車安全座椅，設(shè)計簡單，沒有前者座椅那么多的復(fù)雜的功能，適合大的幼兒使用。

● 分類4：適用于1歲到12歲兒童（或體重在9公斤-36公斤之間的小孩）

這款安全座椅是一種有趣的組合產(chǎn)品，既是一種專為蹣跚學(xué)步兒童（年齡從1到4歲）準備的座椅，又可拆除座椅本的安全帶而直接使用大人的安全帶，可用至12歲。您亦無需更換其它汽車安全座椅墊了。這種產(chǎn)品的缺點在于，1歲和12歲的兒童個頭差別相當(dāng)大，所以對較小嬰兒來說不會太舒適。

● 分類5：適用于3歲到12歲兒童（或體重在15公斤-36公斤之間的小孩）

汽車安全座椅墊是不可缺少的！小孩到4歲以后，許多父母認為孩子可以不再使用汽車安全座椅座墊了。但研究結(jié)果表明，小孩的身體太小，即使用了成人安全帶，如果發(fā)生意外，仍會非常危險。汽車安全座椅墊通常不貴，最好不要在這上面節(jié)省。

『兒童增高坐墊』

另外需要注意的是：兒童安全座椅如果能反向安裝，一定要反向安裝，因為這樣安裝可以最大限度的保護兒童的安全。

★ 第四、我們應(yīng)該如何選購兒童安全座椅

說完了分類，想必你一定很迫切想知道該如何選購一款好的兒童安全座椅。挑選兒童安全座椅除了要根據(jù)孩子的身材和體重來選擇外，最重要的還是看所選的兒童安全座椅是否安裝方便、品牌是否夠硬、材質(zhì)和檢驗等級。

『ECE認證是歐洲最重要的兒童安全座椅認證標準』

購買兒童安全座椅的本意是用來保護兒童乘車的安全，但如果安裝上非常復(fù)雜，并且不容易固定牢固的話，兒童安全座椅是起不到保護作用的，甚至在發(fā)生事故時還會威脅兒童的安全。而上文中提到的ISO FIX和LATCH兩種固定方式則是最快捷最安全的固定接口方式。

至于品牌方面，世界上比較知名的兒童安全座椅的生產(chǎn)商主要有：意大利CAM和Fair（寶馬汽車官方推薦的兒童安全座椅）、挪威BeSafe、美國Graco、瑞士Coccoon、德國Recaro。其中瑞士Coccoon、挪威BeSafe和意大利CAM這三個品牌在國內(nèi)銷售的兒童安全座椅全部都是原裝進口產(chǎn)品。而德國Recaro（專門設(shè)計座椅的廠家，從飛機到汽車座椅它都生產(chǎn)）品牌由于在全世界上共有四條生產(chǎn)線（美國、中國、日本和德國），因此在國內(nèi)銷售的一些該品牌的兒童安全座椅可能是中國生產(chǎn)的。

『以上四個圖是國際著名的兒童座椅生產(chǎn)商』

除了選擇品牌外，兒童安全座椅的材質(zhì)也是很重要的，首先不能選擇帶有刺激性氣味材料的兒童安全座椅，有刺激性氣味就意味著會讓幼小的兒童產(chǎn)生不適應(yīng)感同時還可能會刺激兒童柔嫩的皮膚。其次，要選擇舒適透氣進行防火處理的面料，這樣兒童坐進去才會覺得很舒服和安全。最后，最重要的就是兒童安全座椅的內(nèi)部填充物，好的兒童安全座椅都會使用優(yōu)質(zhì)的EPS材料，而劣質(zhì)的兒童安全座椅僅僅采用普通的泡沫塑料。

何謂EPS？

對汽車有一定了解的人一定熟悉EPS這個詞（譯為電動助力轉(zhuǎn)向），而在兒童安全座椅上，EPS則是一種熱塑性材料。EPS是當(dāng)前最輕的包裝材料，在負荷較高的情況下，這種材料會被壓彎，當(dāng)受到震蕩或墜落地面時，可以起到緩沖、防震的作用；同時，由于空氣的熱導(dǎo)性能很小且又被封閉于泡沫中而不能對流，所以EPS是一種隔熱保溫性能非常優(yōu)越的材料。

在選定品牌和材質(zhì)之后，我們還要看一下這個兒童安全座椅通過檢驗等級。目前國際上最主要的兒童安全座椅認證等級為歐洲的ECE R44/04認證和Ncap。另外，很多專門生產(chǎn)兒童安全座椅的廠家自己也會推出一些自己的認證標準，比如德國Recaro品牌的的ASP認證（側(cè)面防撞認證）等。

另外我國將會在明年開始實施《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》的國家標準，屆時國內(nèi)所有汽車生產(chǎn)廠家和座椅生產(chǎn)廠家都要生產(chǎn)符合此標準的兒童安全座椅，而此標準是以歐洲ECE R44/04標準認證為基礎(chǔ)的，也就說明年開始國內(nèi)汽車廠家和座椅生產(chǎn)商都必須提供ISO FIX固定接口的座椅，因此建議您在選購兒童安全座椅的時候還是選擇ISO FIX固定接口的座椅。

★ 第五、兒童安全座椅安裝是不是很麻煩？

剛才和您介紹了兒童安全座椅一共有三種方式的固定方式，其實這三種方式歸結(jié)到一起也只有兩種，一種是安全帶固定，一種非安全帶固定。那么下面我們就給您用實際操作的方式演示一下兒童安全座椅的安裝。我們將使用一臺雪佛蘭景程2010款 1.8 豪華版AT車型為您進行展示，安全帶固定方式和非安全帶固定方式（以ISO FIX為例）。

安全帶固定方式

以安全帶為固定方式的安全座椅使用起來比較麻煩，首先得確認座椅是正向還是反向安裝，之后再將座椅放在座椅上用安全帶固定好。雖然我這么說比較簡單，但是這種固定方式最關(guān)鍵的就是用安全帶將安全座椅固定座位上這個過程。想要將兒童安全座椅固定的很牢固，必須要安全帶在穿過座椅后慢慢的收緊，特別注意收緊的是貫穿座椅的安全帶。一般來說初次使用這種方式安裝兒童安全座椅最少需要30分鐘，建議您在購買的時候讓銷售人員仔細教您使用。

這種固定方式的優(yōu)點是，通用性強，很多兒童座椅都支持這種安裝方式，但缺點則是安裝費時、復(fù)雜，且長時間使用容易造成松動。

ISO FIX固定方式

ISO FIX固定方式的安裝非常簡單，只要將兒童安全座椅的ISO FIX接口對準座椅上預(yù)留的口，插進去就可以了，最后將支地桿支撐起了安全就完成了。安裝這種接口的安全座椅一般用10分鐘就可以安全完成，您自己看說明書就可以輕松的完成。

這種固定方式的優(yōu)點是，剛性鏈接強度高不易松動，安裝簡單。缺點是必須使用專用接口的安全座椅，通用性不好。

LATCH固定方式

由于這種固定方式采用的車型比較少，LATCH固定方式和ISO FIX接口的安裝流程是一樣的兩個標準的固定方式有共同性。ISOFIX是兼容于LATCH的，也就是說有LATCH接口的一定也可以裝ISOFIX接口的座椅，但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的兒童座椅（因為缺少一個固定點）！

★ 第六、兒童安全座椅使用的幾個誤區(qū)

1、安全座椅正向安裝可以容易觀察到兒童的情況

剛才說了兒童安全座椅能反向安裝最好反向安裝，為什么要這樣呢？原因就是在真正出現(xiàn)事故的時候，沖擊力總是朝向車頭部分，反向安裝兒童座椅可以讓兒童的背部與兒童靠背充分接觸這樣就可以最大限度的分散沖擊力，而正向安裝則是讓兒童的胸部與座椅上的安全帶接觸分散力，而安全帶的寬度總是很有限的，因此可能會造成兒童胸部受損。

『兒童反光鏡可以幫助您查看后排兒童的活動情況』

另外，有些家長為了能方便自己在后視鏡隨時看到后排兒童在安全座椅上的情況，就把兒童座椅進行正向安裝。當(dāng)然，這樣安裝也不是不可以，但現(xiàn)在每家都是只有一個小孩，您總不希望真出現(xiàn)事故的時候讓您的小孩有任何閃失吧！在這里，再次和您強調(diào)若夠小孩的身材可以滿足后向安裝安全座椅的條件，還是把座椅以后向安裝的方式安裝。如果您還是想隨時了解小孩的動向，可以通過一些配件來輔助您觀察，如兒童反光鏡等。

2、安全帶固定式安全座椅，固定一次一勞永逸。

由于國內(nèi)很多車型都沒有ISO FIX固定接口或者是LATCH固定接口，多數(shù)情況下還是以使用安全帶方式固定的情況比較多。同樣由于安全帶固定方式安裝起來比較麻煩，因此很多情況下，父母將安全座椅固定好就不會再拆下來。

這樣做最大問題就是車輛震動容易將兒童安全座椅與安全帶；安全座椅和原車座椅之間（特別是真皮座椅，光滑的表面更以產(chǎn)生滑動）產(chǎn)生空量，從而影響安全座椅的穩(wěn)定性。如果您現(xiàn)在正使用安全帶固定方式固定安全座椅，請養(yǎng)成每周檢查兒童座椅固定穩(wěn)定性的習(xí)慣，雖然很麻煩，但是您孩子的安全可把握在您的手里，孰輕孰重您自己掂量吧！

3、兒童安全座椅放在前排副駕駛位置容易照顧兒童

如果您將安全座椅放在副駕駛位置，可別忘記副駕駛有安全氣囊，安全氣囊彈開的力量可以不是鬧著玩的（想了解安全氣囊的力量點擊這里），足以讓您的孩子有嚴重的致命危險。

也許有人會反駁，副駕駛安全氣囊不是有鎖止功能嗎？鎖止了不就可以了。話是沒錯，但啥事情都有可能發(fā)生，萬一副駕駛氣囊鎖止時候，因為某些原因不起作用呢？小心駛得萬年船，還是那句話，為您了孩子的安全著想，請將安全座椅安裝在后排主、副駕駛位后面并一定要將車門兒童安全鎖關(guān)閉。

好了和您說這么多可能你也有些暈了，沒關(guān)系如果您覺得這篇文章對您很有用的話不妨可以收藏起來慢慢看！文章的最后再次和您重申，如果您家里有小孩的話最好，不！一定要在他（她）乘車的時候使用兒童安全座椅，畢竟孩子就是每個家庭的“小太陽”“小心肝”。雖然在我們平常的生活當(dāng)中出現(xiàn)交通事故的幾率并不大，但凡事就怕萬一，有備無患，相信您一定會省下一部iPhone的錢為您的孩子選購一個很適合的兒童安全座椅來保證他（她）乘車更安全的！

另外，兒童安全座椅的介紹文章將會是一個系列的選題，本文介紹了兒童安全座椅的基本情況和安裝使用情況，而在下幾篇文章我們將會給您介紹國內(nèi)各汽車車型的兒童安全座椅接口和主流兒童安全座椅產(chǎn)品的信息匯總，請您及時關(guān)注。（文/汽車之家 翟元）

兒童安全座椅使用誤區(qū)

誤區(qū)1：按年齡段挑選安全座椅

在日常生活中，很多兒童用品上都會標注著，適合XX-XX歲使用，年齡似乎成為了選擇兒童用品的唯一方式，很多家長在選購時也會按照年齡進行挑選，然而對于兒童安全座椅來說，年齡并不是唯一的選購標準，而身高體重則是最準確的標準。

由于兒童的成長發(fā)育速度不同，身高體重差別也較大，通常情況下，選購安全座椅會按照身高體重的數(shù)據(jù)來判斷適合什么樣規(guī)格的產(chǎn)品，然而此時年齡只是一個參考數(shù)值，家長在選購的時候要特別注意。

誤區(qū)2：堅持安全座椅倒向安裝

關(guān)于座椅的安裝，很多人都知道倒向安裝最安全，因為對于那些兩三歲的小孩子，他們頸椎等部位還狠脆弱，倒向安裝能夠更好的保護他們。但是在一些特定情況下，家長一味的堅持倒向安裝，反而會適得其反。

比如隨著孩子身高的增加，倒向安裝的座椅乘坐起來可能會很憋屈，孩子的腿可能要一直蜷縮著，這樣的坐姿本來就已經(jīng)不夠安全了，這種情況下座椅正向安裝會更加安全一些。

另外倒裝座椅會對后排空間有些要求，因此對于后排空間很小的車型來說，為了保證座椅順利使用，往往前排駕駛員座椅要刻意向前提，這樣會帶來更大的安全隱患。

誤區(qū)3：首選大年齡跨度座椅

市場上一些座椅宣傳使用年限長，年齡跨度和身高體重的跨度很大，基本從出生到長大，1個座椅就可以滿足，不少家長會認為這樣的產(chǎn)品不錯，買一個可以一直用到孩子長大成人。

然而這種大跨度的座椅是有它的弊端的，為了同時滿足不同年齡段兒童的使用，在設(shè)計上需要有所妥協(xié)和取舍，所以針對性并不強。對于經(jīng)常需要帶孩子出行的家長來說，還是建議按照成長階段進行量身購買。

目前市場上主流的安全座椅規(guī)格有以下幾種：小于10KG；小于13KG；9-18KG；9-36KG；15-36KG，跨度越小越有針對性，按照專家的建議，一個孩子出生到12歲之間，至少要使用兩套座椅才能滿足。

誤區(qū)4：安全座椅間斷使用

在一些西方國家，安全座椅作為強制使用的產(chǎn)品，在小孩出生以后則要開始使用。然而在國內(nèi)，很多情況下是孩子出生一段時間了，家長才準備考慮購買一個兒童安全座椅，那么在孩子出生到購買座椅這個期間，孩子是沒有使用兒童安全座椅的。

另外，由于座椅安裝使用會有些麻煩，一些家長會選擇在長途出游時給孩子使用安全座椅，一些近距離出行過程中干脆就不用了。

然而兒童坐在安全座椅中會有一種束縛感，那樣的感覺其實并不舒服，如果間斷性的使用安全座椅，孩子會制動那里不舒服，因此會反感使用兒童座椅。因此家長一定要明白，兒童安全座椅一定要從孩子出生后就堅持使用，從小培養(yǎng)接受座椅的意識和習(xí)慣，否則孩子可不是你想讓他坐他就坐的。

誤區(qū)5：安全座椅無需清洗

購買安全座椅后，很多家長認為按照說明書的要求正確使用就萬事大吉了，其實他們忽略了一個小問題。就如同我們的衣服一樣，安全座椅也要定期進行清洗，否則上面會滋生一些細菌，對孩子的健康造成威脅。

至于多久清洗一次其實并沒有嚴格的要求，大家可以根據(jù)用車環(huán)境和具體情況來判斷。不過安全座椅外層拆卸不太方便，它們的材質(zhì)和普通座套類似，拆卸下來用水洗即可。還有一些座椅外層無法拆卸下來，可能就需要用相對中性一些的清洗液清洗了，雖然有些麻煩，但是家長們對此一定不要圖省事，要堅持定期清洗。

誤區(qū)6：增高墊代替兒童安全座椅

現(xiàn)在不少車輛后排會配備一個原廠的兒童增高墊，比如道奇酷威、沃爾沃XC90等。這個裝置針對那些身高可以不再使用兒童安全座椅的孩子使用，建議身高在115-149cm之間，年齡約4-8歲區(qū)間。為了避免由于安全帶位置較高，有可能勒到孩子脖子的隱患，增高墊是一個非常好的解決辦法。

這里需要多說一句，對于增高墊來說肯定是原車自帶的更安全更牢固，但如果我們的車輛不帶增高墊，那么后期加裝也不是不可以，但需要注意一定要挑選質(zhì)量過硬，防滑性良好的產(chǎn)品，并且安裝起來要嚴格按照說明執(zhí)行，避免行車中晃動滑動，留下安全隱患。

需要注意的是增高墊絕對不能代替安全座椅使用，在安全座椅的適用范圍內(nèi)的孩子，參考身高低于115cm的兒童仍然要堅持使用安全座椅，這一點家長朋友一定注意。

誤區(qū)7：缺乏彈力的材質(zhì)不好

很多家長在購買安全座椅的時候會擔(dān)心材質(zhì)安全的問題，但由于沒有相關(guān)的專業(yè)知識，很多家長又不太會分辨好壞。目前基本所有的安全座椅內(nèi)部都是類似泡沫塑料的材料構(gòu)成的，學(xué)名叫做“EPS”。一些家長認為按壓這些材質(zhì)讓安全座椅發(fā)生形變后可以迅速恢復(fù)的材料才是材料。

然而專業(yè)人士介紹，用手指使勁按壓表面，如果按下的小坑沒有彈起來，他這樣的材料才是比較好的，這說明發(fā)生碰撞后座椅可以很好的吸收撞擊力。若按下后馬上彈起，那么證明材料會在吸收撞擊后將撞擊力發(fā)泄出去，那么在發(fā)生撞擊后，座椅吸收的力量也會再次釋放出來，反而是不安全的。

另外，材質(zhì)要足夠堅硬是保證孩子安全的首要條件。我們也可以用手觸摸表面是否光滑，相對光滑的材質(zhì)是優(yōu)質(zhì)的，并且用手摩擦不會出現(xiàn)散落物。

誤區(qū)8：座椅接口都一樣

很多人在購買安全座椅的時候會認為只要款式滿意就沒問題了，反正座椅的接口是通用的。這里需要糾正一句，購買之前一定要了解自己車輛上的安全座椅接口形式，以及所購買座椅的接口形式，因為我們的座椅以及車上的接口是存在差異的。

目前在售的車輛中安全座椅接口分為歐洲標準的ISO FIX和美國標準的LATCH兩種固定方式，歐洲標準的是兩點固定，美國為三點固定，因此歐洲標準的安全座椅可以安裝在大部分車上，然而美國標準的座椅由于多出一個固定點，只能安裝在一部分車型中，這個需要特別注意。

總結(jié)：

由于兒童座椅的認知度還不夠高，在我國這種產(chǎn)品普及率較低，仍然處于起步階段，因此一些使用上的疑問常常困擾著各位家長。由于自己認識上的誤區(qū)造成不好的影響是很多家長最不愿意看到的，也希望我們的文章可以幫助到大家。如果您在安全座椅的使用上有任何疑問，可以在編輯博客與我們交流。（文/汽車之家 郭驍）


 

購買時需認清！解析兒童安全座椅認證

首先我國對于兒童安全座椅這個領(lǐng)域還沒有出臺專用的產(chǎn)品標準，所以目前在國內(nèi)購買兒童安全座椅還需要參考國際上的安全標準，可能很多人都會問：“不是說我國沒有相關(guān)標準嗎，哪里來不合格的對比結(jié)果？”下面我們就簡單解釋一下這個問題：

提供這個數(shù)據(jù)的機構(gòu)是“上海機動車檢測中心”，在2011年11月此機構(gòu)與德國DEKRA（有關(guān)DEKRA請點擊這里查看）簽約了關(guān)于兒童安全座椅安全的合作，開展了比較專業(yè)的兒童安全座椅測試項目。在我國還沒有出臺針對兒童安全座椅法律標準的前提下，這個測試項目提供的數(shù)據(jù)是比較有力的參考。

但是從用戶購買角度來說，查看認證商標還是最直接的判斷產(chǎn)品是否值得信賴的方法，下面我們就來用大掃描的方式介紹一下各種認證標準，首先從最常見的四大認證標準介紹。

1、歐洲ECE認證

“ECE”這三個字母來自歐盟，它的全稱是“聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會汽車法規(guī)”，ECE認證就是符合這套法規(guī)中安全標準的認證。ECE歐盟成員國可以套用ECE法規(guī)，也可以延用本國法規(guī)，ECE標識證書涉及的產(chǎn)品是零部件及系統(tǒng)部件，產(chǎn)品在得到ECE認證后，才能在歐洲有關(guān)市場獲準銷售的一種法定程序。獲得ECE標識認證的產(chǎn)品，是為歐洲市場所接受的。我國常見ECE標識認證產(chǎn)品有汽車燈具，喇叭，后視鏡，安全玻璃，輪胎，三角警示牌，安全帶，兒童安全座椅，剎車片等。

● 關(guān)于兒童安全座椅的認證標準——ECE R-44/04

“ECE R-44/04”認證是歐洲經(jīng)濟委員會就兒童乘車防范系統(tǒng)的認證頒發(fā)的第44號法令，于1995年9月通過生效，它是專門針對兒童約束裝置設(shè)立的認證，主要針對嬰兒床、嬰兒背帶、兒童安全座椅這些產(chǎn)品，而車用兒童安全座椅也在此認證范圍內(nèi)。據(jù)悉這套標準針對于兒童對頭部保護、安全帶束縛能力等方面作出了嚴格的規(guī)定。

● 只要看到ECE R-44/04標簽就可以放心了？

這里是需要重點介紹的內(nèi)容！ECE R-44/04認證標準并不是全部一樣的，千萬不要以為有了這個標識就是能走遍天下質(zhì)量標準了，它是一個大概念，而針對于不同國家的安全標準會有不同的標簽，這里的關(guān)鍵詞是“標準”，直白地說就是不同國家對于安全座椅安全指數(shù)的要求和標準是不一樣的。
 

ECE R-44/04認證標準只是一個通用的標準，而對于不同的國家還要參考相對應(yīng)的安全標準，下面我們繼續(xù)詳解。

● ECE R-44/04后面的編號是重點！

不同的標準的認證標簽也有所區(qū)別，在ECE R-44/04認證后面還有一個編號，比如E1、E2、E3、E4等，這個編號就代表適用于哪個國家的安全標準認證，如下表：

看，ECE R-44/04認證標簽后面會掛有這么多有“針對性”的代號，而這些代號也是消費者很容易忽略掉的信息。至于選擇帶有哪個認證的產(chǎn)品最靠譜，這里給您的建議是：優(yōu)先選擇帶有E1（德國）、E4（荷蘭）標準的產(chǎn)品，因為德國和荷蘭兩個國家對于兒童安全座椅認證標準的認知度是比較高度的，另外這兩個國家也是兒童座椅安全標準工作的推進國。

2、德國ADAC認證

當(dāng)你在一款產(chǎn)品上看到“ADAC”的標識，則表明這款產(chǎn)品是經(jīng)過德國ADAC全德汽車俱樂部認證的，在歐洲許多國家，如西班牙、瑞士、芬蘭以及奧地利都設(shè)有俱樂部，大部分在歐洲擁有汽車的人士都會加入ADAC成為其會員。ADAC的碰撞試驗采用70km/h的速度進行測試（ECE碰撞試驗采用50km/h的速度進行測試），比ECE R-44/04的考驗還要嚴峻，有聲音稱ADAC是世界上最為嚴格的認證標準。

3、美國ASTM認證

ASTM是“美國材料與試驗協(xié)會”的英文縮寫（American Society for Testing and Materials），也是世界上最大的制定自愿性標準的組織，其主要檢測項目除了兒童安全座椅之外，還有嬰兒用品ASTM認證、紡織材料ASTM認證，洋娃娃衣物ASTM認證、塑料玩具ASTM認證等。
 

“ASTM”是美國認可度最高的認證標準之一，對產(chǎn)品和品牌來說是非強制性的認證標準，它可以為產(chǎn)品生產(chǎn)者、用戶、最終消費者以及被涉及到的政府和學(xué)術(shù)界代表在共同關(guān)心的領(lǐng)域提供交流討論的機會，并為材料、產(chǎn)品、系統(tǒng)及服務(wù)編寫標準。很多品牌商都會主動去做美國ASTM認證，以表示達到營銷的目的。

4、德國stiftung warentest認證

“stiftung warentest”是德國產(chǎn)品專業(yè)測評協(xié)會(商品檢驗基金會)。據(jù)資料顯示，在德國將近96%的人都認識“Warentest”機構(gòu)，三分之一的人在購買任何重要商品前都會依據(jù)該協(xié)會的測試報告而決定選擇哪一款產(chǎn)品。

1964年，德國聯(lián)邦議院建立了這個最有影響力的消費者產(chǎn)品測試協(xié)會。該協(xié)會的主要目標是通過測試比較各品牌的產(chǎn)品性能及售后服務(wù)，為消費者提供獨立、客觀的評價。為保證公正性，該協(xié)會每年會從市場上購買一定數(shù)量各品牌當(dāng)年新上市的產(chǎn)品，然后進行測試。因此，它也是目前歐洲存續(xù)時間較長且最有公信力的組織，有這樣標識的兒童安全座椅是非常值得信賴的產(chǎn)品。

★ 其他比較有信服力的兒童安全座椅認證

● 瑞士tcs認證

● 奧地利oamtc認證

● 德國TüV認證

● 英國Which best buy認證

● 捷克DTEST認證

● 法國bacra認證

★ 在國內(nèi)常見的認證標識都有哪些？

說了這么多標準，想必朋友們有些眼花繚亂了，國內(nèi)在售的產(chǎn)品中見到頻率最高的認證就是ECE R-44/04，而海淘的進口貨上就有可能帶有其他的認證標識，比如從德國海淘的產(chǎn)品上除了ECE R-44/04認證標識，還有可能帶有ADAC認證標識，從美國海淘的產(chǎn)品一般都會有ASTM認證標識，從瑞士海淘的產(chǎn)品一般都會帶有TCS認證標識。

★ 從價格的維度來看

我近期也逛了逛各大電商的產(chǎn)品，基本上明確有文章第一頁介紹的四大標準其中之一的產(chǎn)品基本上都是2000元以上的，而國產(chǎn)的很多1000多元甚至幾百元的產(chǎn)品在描述認證標準時都是比較含糊其辭的。

總結(jié)：

對于兒童座椅安全標準這個問題，真的應(yīng)該得到所有家長朋友們的關(guān)注，我身邊有很多人問我買什么樣的安全座椅靠譜，對于沒有相關(guān)標準的國內(nèi)市場，目前最靠譜的判斷標準就是選擇國際上知名認證機構(gòu)認可的產(chǎn)品。如果您實在記不住文章中說的條條框框，那么最簡單的方法就是：首選帶有E1認證、E4認證、美國ASTM認證、德國TüV認證的產(chǎn)品。另外，此文只是針對兒童安全座椅認證進行講解，之后我們還會對于兒童安全座椅的選擇和推薦單獨做文章，盡請期待！